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新款预售,二手AITO问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
发布时间:2023-08-30 11:48:50 文章来源:腾讯网
在华为的背书下,AITO问界在国内市场表现一直都挺抢眼,几乎每款产品都

新款预售,二手AITO问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?

在华为的背书下,AITO问界在国内市场表现一直都挺抢眼,几乎每款产品都会收获一批华为粉的喜爱,这之中就包括了AITO问界M7,只不过从价格上看,这款中大型SUV价格不算便宜,之前上市时的指导价超过了30万元,于是不少喜欢它的朋友便开始考虑性价比更高的二手车,更重要的是,随着此次成都车展上,新款AITO问界M7公布了25.8万元起的预售价,比现款28.98-37.98万元低了至少3万元,这也就进一步倒逼AITO问界M7的二手车残值从23万左右,到了如今的20万元左右,那么问题来了,新款预售后,现在花这个钱买二手AITO问界M7真的划算吗?


(资料图)

问界M7开了1年,现在二手值20万?

AITO问界M7定位中大型SUV,在品牌序列中也要高于问界M5,对标的车型也是理想L8这类超过30万元的高端产品,因此从产品上看,它拥有着非常明显的家用属性,包括拥有三排座椅、更宽敞的空间等等,此外在华为背书之下,问界M7在去年的销量表现也还算不错,上市后能够获得不少家庭用户选择。

根据我们调查来看,由于上市时间不算长,目前二手车市场上AITO问界M7全部都是2022款车型,车型大多以两驱舒适版为主,也有少部分是两驱豪华版,在具体车源方面,车龄1年、里程数在1万公里左右,二手车价格普遍在20万元左右,一些车况较好,里程数更少的“准新车”二手车价格会卖到22-23万元。相比问界M7去年上市时超过30万元的价格,1年时间产品贬值了差不多有10万元。

总体来看,问界M7的保值率不算高,1年保值率约65%,出现这种情况的原因有很多,一方面是受到竞争压力,官方对问界M7进行过一次“降价”,下调了3万元,另外原因就是刚刚成都车展上新款问界M7正式预售,并且公布了一个25.8万起颇为意外的预售价,这些都倒逼问界M7的二手车价格降了不少,不过话说回来,对于二手车买家来说他们似乎等到了一个不错的出手机会。

新款全面升级,价差5万以内还考虑二手吗?

新款问界M7刚刚开启预售,25.8万起说实话应该会让很多用户心动,甚至包括正在考虑二手车的朋友,毕竟从价差来看,新车和二手车可能只差了5万多元,因此到底需不需要多花这5万多买新车,或者省5万多买二手车,成了用户的一个犹豫点,所以我们就简单来分析一下。

首先来看二手问界M7,其实也现款的问界M7,这款产品最大特点是兼顾科技属性的同时,产品更适合家庭使用,具体可以表现为产品沉稳大气,车身尺寸也比较大,车长超过5米,轴距为2820毫米,可以轻松进行三排布局,并且采用的2+2+2的六座能更好满足多口之家出行,二排两个独立座椅拥有非常丰富的座椅功能和良好舒适性,可以媲美MPV的二排。

另外在一些配置方面,二手问界M7的表现也依旧算领先水平,拥有15.6英寸2K HDR中控大屏搭载了HarmonyOS智能座舱,10.25英寸的曲面全液晶仪表盘、19单元HUAWEI SOUND音响系统、驾驶辅助系统等等,此外包括静音电吸门、360度全景自动泊车等高级配置也一样十分齐全。

相比之下,这次新款问界M7据称是花了5个亿进行了一次较为全面的升级,包括车身结构、智能化、行驶质感多个方面,其中比较直观的是新款增加了激光雷达,驾驶辅助系统这一次不需要依赖高精度地图就能实现城市NOA功能,实用性进一步提高,而在行驶方面,新款的加速踏板调整为地板式踏板,制动系统也有升级,以适配高阶ADS以及RAP功能。

值得注意的是,新款问界M7这次改款增加了一个五座版,并且五座版前排、二排座椅是全新开发的,舒适性更高,内部空间利用率也更好了,相应的后备厢纵深、储物容积等也会得到优化,也进一步丰富了产品线。在动力方面,目前官方还未透露太多,但大概率会延续现款的动力总成,也就是1.5T增程器+单电机/双电机的动力组合,单电机版零百加速预计在8秒以内。

总体来看,新款问界M7这次提升还是比较全面的,尤其是在智能驾驶方面,继续保持在第一梯队,并且有了5座版之后适用的用户人群也会更多,更重要的是,新款预售25.8万元起性价比相当高,同级的理想L7、理想L8售价都超过了30万元。当然相较新款,二手问界M7同样有一定的购买价值,一方面是产品年限本身不长,车龄基本1年左右,里程数几乎也在2万公里以内,买来和准新车没太多差别,另外是二手问界M7在科技配置、动力水平等各个方面还是市场主流水平,6座版的身份对于二胎家庭非常合适,并且只要20万元能够买到,如果不是执意买新车,这类朋友选二手问界M7其实也够用了。

总结:

新款问界M7刚刚在成都车展上开启预售,25.8万元起诚意挺足,这个价格直接让二手问界M7价格跌到了20万元,而面对和新车5万多元的差价,其实用户完全无需纠结,喜欢前沿科技、喜欢新车且不差钱,直接等新款问界M7就好;如果日常出行以家庭为主,希望拥有更灵活空间和二排独立座椅,二手问界M7也是完全够用的,不过介于新车上市后二手问界M7可能还会更便宜,因此在选择上我们不妨再等等,说不定过几个月买车还能更省钱。

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