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澳科大科研团队联合发布《车载智能机器人技术白皮书》
发布时间:2021-06-29 11:04:00 文章来源:财讯界
2021年6月19日,由澳门科技大学澳门系统工程研究所科研团队牵头,联合同济大学智能汽车交互设计实验室科研团队联合编制的《车载智能机器人...

 

2021年6月19日,由澳门科技大学澳门系统工程研究所科研团队牵头,联合同济大学智能汽车交互设计实验室科研团队联合编制的《车载智能机器人技术白皮书》(以下简称「白皮书」),在2021中国汽车论坛分论坛「智能座舱创新技术」论坛上正式发布。论坛现场,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基,上海国际汽车城(集团)有限公司党委副书记、总经理潘晓红,澳门科技大学澳门系统工程研究院所副教授韩子天,同济大学智能汽车交互设计实验室王建民教授、地线副总裁车载智能交互产品总经理张宏志,科大讯飞汽车事业部高级产品总监邢猛出席发布仪式,正式发布了该白皮书。

该白皮书是国内第一个有关智能汽车车载智能机器人技术发展的白皮书,由澳门科技大学澳门系统工程研究所韩子天副教授牵头撰写完成。该白皮书编写项目受澳门科学技术发展基金资助的《车载机器人赋能汽车智能座舱》项目资助。研究团队走访了国内外40家车企和智能网联系统供应商总结完成。全书围绕着车载机器人定义和新技术、情感标杆、语音交互、测试台的相关技术进行陈述,可为国内相关车企、机器人研发企业、设计单位、高校等在车载机器人的设计、开发和市场应用进行理论和发展态势的探讨和展望。

《车载智能机器人技术白皮书》发布会合影

白皮书指出,车载智能机器人仍处于起步阶段。目前仅有为数不多的几款量产车型搭载了车载机器人,但越来越多车企及汽车零部件供应商开始更加关注人机主动交互、车载互联系统智能化、拟人化,用户对体验质量的不断提升,车载智能机器人将在智能座舱中扮演越来越重要的地位。白皮书分析,车载智能机器人是运用于车载智能座舱场景的一种服务机器人,属社交机器人、个人交互机器人,主要提供驾驶辅助信息、提升人机交互能力,具有拟人化以及一定程度自主交互能力的机器人。车控车设、情感交互、语音问答是车载智能机器人的基础功能,随着更多传感器和功能集成到车载机器人上,车载智能机器人也将聚合更多的功能和互联网应用,满足用户个化和情感化的需求。

车载智能机器人当前主要部分替代和辅助驾乘人员完成车内的相关任务执行。随着自动驾驶时代的到来,车载机器人将逐步成为人车交互的核心,并不断提升自动驾驶车辆的任务执行力。通过车载智能机器人,人们可以更加方便下达任务命令,车载机器人可以更加主动发现不同驾乘人员的需求,真正实现「千车千面、服务找人」。

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